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会社名: Maxoptions
Tustin, カルフォル二ア
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Tel: 714-505-4673
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アメリカのあるメジャーメーカーはメタルクリアランスを小さくしてエロージョンを減らすほうが良いと提言していますが、レースエンジンにおいてはメタルの温度を抑える意味でクリアランスを大きく取りオイルの流量を増やしたほうが良いと言う内燃機やさんを多く見かけます。確かにクリアランスを小さくすれば油圧が上がりエロージョンは小さくなりますが、抵抗が増えるのでレースエンジンとしては良くないとの意見が多いが現状です。エロージョンはメタルの円状が保たれずに起こるとすれば、キャップの合成(簡単な方法は強化スタッドの使用)をあげ、真円を保つようにして狭い箇所と広い箇所の差を少なくするることが最も効果があると考えます。


ACLメタルの特徴

適正なクラッシュハイトとバッキングプレートの材質でハウジングとの密着性が高い背面の圧をあげてフレッチングが起こり難い。超耐久デザインのオーバーレイ 強化金属バックプレート クラッシュハイト増加高負荷、高回転時で起こるメタルの 扁平に対する強化対策品


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